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2018年1-5月中国客车企业新能源客车销量分析2018-06-26 作者:
中国新能源汽车政策频繁调整,每一轮政策的切换都会带来一波疯狂的市场销量,而疯狂之后却是断崖式的沉寂。6月11日,又一轮政策切换期的结点,来不及狂欢,却很可能又要面临新一轮的低谷。
八年新能源客车市场复盘分析2018-05-23 作者:
从2009年新能源补贴政策发布,之后经历了最初的十城千辆,然后是3000-5000台的新能源推广,到2014年开始的全面新能源补贴政策的加码,以及各地政府的强制购买新能源车辆。
插电式混合动力汽车的困惑与希望2018-02-27 作者:
并无悬念,2017年国内新能源汽车市场再次以“皆大欢喜”的结局收场。
解析2018年新能源汽车八大趋势 全面迈入2.0时代!2018-02-26 作者:
2017年,中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79 4万辆和77 7万辆。据相关机构预测,自2018年开始,中国将正式进入新能源汽车百万时代。本文电动汽车资源网将解析2018年度中国新能源汽车产业发展趋势,探寻行业发展脉络。
2017年中国客车市场走势分析2018-01-23 作者:
2017年中国客车行业5米以上客车销售221700辆,同比去年增长-12 3%,实现销售收入近千亿。其中公交销售98571辆,增长-15 4%,公路销售102021辆,同比增长-9 3%,校车销售21108辆,同比增长-10 9%。
天然气价格暴涨 燃气客车遭遇致命一击?2018-01-10 作者:
“天然气价格上涨,受影响的不仅有LNG(液化天然气)重卡,燃气客车也备受打击?!笨垂吨泄当ā?017年12月18日刊登的《储气设备短缺“气荒”加剧LNG重卡如何度过“寒冬”?》一文后,一位客车企业销售经理主动向记者爆料,“我原来在甘肃工作时,卖了不少LNG客车。前几天,这些客户向我反映,本来客运市场就不景气,现在气价飞涨,做这行儿真的太难了?!?
车联网在未来的汽车行业真有那么重要吗?2017-12-12 作者:
在过去的二十年,移动计算和半导体(即现在普遍存在的计算机芯片)开始快速发展,并且以人们无法想象的方式改变着车辆。今天,汽车行业正处于第二次革命的尖峰。
新能源汽车补贴该不该过早退出?2017-08-15 作者:
日前,在一场新能源汽车论坛上,北京兰俊科技有限责任公司总经理张家俊说了一番震惊全场,却又让新能源汽车经销商深以为然的话,“我觉得新能源汽车补贴应该早点退出?!?
清洁能源汽车技术路线也应多元化2017-07-18 作者:
今年的政府工作报告提出,要鼓励使用清洁能源汽车,这与我们现在常说的发展新能源汽车是不是有什么改变?我的理解是,没有本质的改变,但车辆类型会更加宽泛。
万亿新能源车投资背后:商业逻辑和产业道路选择2017-07-18 作者:
回顾这几年新能源汽车产业的发展,有点“梦幻”。从2014年初开始,中国新能源汽车产业迎来了发展元年。
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