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1、方得网是商用车界媒体中的媒体;
方得网已经逐步建立在商用车行业的媒体领导地位。很多商用车媒体做选题必看方得网。
另外,方得网也是证券及基金公司研究商用车的必看媒体。方得网总编姚蔚曾经多次在证券会议上讲课或者作为专家讲授商用车行业情况。
还有,方得网和其总编姚蔚都受到高度关注。方得网腾讯微博的粉丝为55100人, 方得网姚蔚的腾讯微博粉丝高达30万人,而这两个微博都只发商用车相关资讯。这在商用车行业媒体中,是绝无仅有的。
 
2、方得网引导媒体舆论;
方得网在客车界,具有舆论引导作用。方得网提出的观点和理论,往往被业界认可并应用。
比如,方得网在2012年年底首次提出“中通超越一通三龙 改变客车行业格局”一文概念被客车行业广泛应用。
再比如,方得网在2011年的校车专题收受到高度关注。方得网发表的《中国人的校车梦》成为湖南卫视等多个电视节目做校车节目的由头,作者姚蔚也被多次作为校车专家参加多个校车电视节目的录制。这在客车界也是非常罕见。(姚蔚曾与裴志浩在中央电视台同台录制过一期校车节目,但未播出,现场的六位嘉宾,仅有这两位属客车行业)。
方得网提出的国四排放问题、新能源客车问题、行业格局问题,都成为行业的风向标。
 
3、方得网影响政策制定
方得网在2010年和2012制作的《纯电动客车调查报告》在业内外引起极大反响,并引起政府相关部门高度重视。政府相关部门负责人还致电方得网。多位政府官员还就纯电动客车发展接收了方得网的采访和建议。
这两本报告已经成为很多公交公司的必备刊物。方得网在多次采访公交公司时,都能看到其办公室有方得网的调查报告。
方得网的国四报道专题,同样受到了国家相关部门的高度关注。
 
4、方得网的撰稿能力
方得网对于企业特点的把握业内数一数二。有宇通、福田、苏州金龙等企业,遇到重大新闻,其新闻稿都是由方得网撰写(其中,福田对新闻稿要求极高,之前多个公关公司及媒体老师都无法达到其要求)。
 
5、客车蓝皮书的主编单位
在社科院的蓝皮书系列中,选定了方得网为客车发展蓝皮书的主编单位。皮书系列是社会科学文献出版社编辑出版的蓝皮书、绿皮书、黄皮等年度专题研究报告的统称,是社会科学文献出版社的著名图书品牌和中国社会科学院的知名学术品牌。社科院的蓝皮书系列是我国唯一的“皮书”商标拥有者,任何不是社科院出版的皮书都为侵权刊物。已经出版5年的汽车蓝皮书《中国汽车产业发展报告》,是由国务院发展研究中心经济研究部与中国汽车工程学会、大众汽车集团(中国)共同编著??统道镀な椤吨泄统挡捣⒄贡ǜ妗方煞降猛鞅啵磕暌槐荆?。
从蓝皮书的出版水准和地位,足可见方得网在客车研究和分析方面的地位。

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